美國(guó)EdgeTech冷鏡露點(diǎn)儀COM.AIR在淬火車(chē)間高溫油霧環(huán)境的助力

淬火車(chē)間是熱處理工藝的核心場(chǎng)景，工件在高溫下浸入淬火油時(shí)，油溫瞬間升至150℃以上，油蒸汽與微米級(jí)油霧混合形成高濃度污染帶。這些油霧顆粒直徑在0.5-10微米之間，具有強(qiáng)懸浮性和吸附性，不僅會(huì)污染設(shè)備表面形成油垢，降低散熱效率，更會(huì)引發(fā)電氣故障甚至火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。美國(guó)EdgeTech COM.AIR冷鏡露點(diǎn)儀憑借良好防護(hù)等級(jí)，成為淬火車(chē)間環(huán)境監(jiān)測(cè)的可靠選擇。美國(guó)EdgeTech冷鏡露點(diǎn)儀COM.AIR在淬火車(chē)間高溫油霧環(huán)境的助力

IP65防護(hù)等級(jí)由國(guó)際電工委員會(huì)IEC 60529標(biāo)準(zhǔn)定義，其中“6"代表防塵能力。COM.AIR采用316L不銹鋼全焊接工藝，外殼縫隙通過(guò)激光焊接密封，配合EPDM密封圈形成三重屏障。在某汽車(chē)零部件廠的實(shí)際應(yīng)用中，設(shè)備連續(xù)運(yùn)行18個(gè)月后，內(nèi)部檢測(cè)未發(fā)現(xiàn)直徑大于0.5μm的灰塵顆粒，確保冷鏡傳感器免受油霧中金屬顆粒的污染，維持±0.2℃的測(cè)量精度。美國(guó)EdgeTech冷鏡露點(diǎn)儀COM.AIR在淬火車(chē)間高溫油霧環(huán)境的助力

針對(duì)淬火油霧的低壓噴水防護(hù)需求，COM.AIR的IPX5級(jí)防水設(shè)計(jì)可承受3米外12.5L/min水流持續(xù)3分鐘的沖擊。其采樣器配備雙級(jí)密封閥，在高壓水槍沖洗設(shè)備表面時(shí)，閥體內(nèi)部硅膠密封圈可承受0.3MPa水壓而不變形。某LPG儲(chǔ)罐項(xiàng)目案例顯示，設(shè)備在經(jīng)歷暴雨天氣后，內(nèi)部電路板干燥無(wú)水漬，露點(diǎn)數(shù)據(jù)采集未出現(xiàn)異常波動(dòng)。美國(guó)EdgeTech冷鏡露點(diǎn)儀COM.AIR在淬火車(chē)間高溫油霧環(huán)境的助力

為應(yīng)對(duì)高溫油霧環(huán)境，COM.AIR采用三級(jí)散熱系統(tǒng)：外殼鋁制散熱鰭片增大熱交換面積，內(nèi)部半導(dǎo)體制冷片將傳感器溫度穩(wěn)定在25℃±1℃，采樣管路包裹氣凝膠氈隔熱層。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，在距離淬火槽1米處，設(shè)備表面溫度較環(huán)境溫度僅升高8℃，確保光學(xué)檢測(cè)模塊不受熱干擾。這種設(shè)計(jì)使COM.AIR在60℃高溫油霧環(huán)境中仍能保持長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，年故障率低于0.3%。美國(guó)EdgeTech冷鏡露點(diǎn)儀COM.AIR在淬火車(chē)間高溫油霧環(huán)境的助力

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